好消息!京张高铁延庆线今晨通车

好消息!京张高铁延庆线今晨通车
科技日报记者 华凌 通讯员 张宏民12月1日清晨6时26分,一辆始发于清河站的G8881次复兴号列车慢慢驶入京张高铁延庆站,这标志着京张高铁延庆线正式通车,以“高山流水”著称的延庆站正式归入京张高铁运转系统。京张高铁是2022年北京冬奥会的配套工程,从北京纽带北京北站引出,铁路全长174公里,最高规划时速达350公里。京张高铁全线设北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。京张高铁还设有两条支线:崇礼铁路和延庆线,均为北京2022年冬奥会重要交通配套设备。2019年12月30日,北京至张家口高速铁路注册运营,崇礼铁路与京张高铁同步注册。京张高铁延庆线自京张高铁八达岭西线路所引出,结尾至延庆站。延庆线全长9.33公里,其间桥梁长度2.6公里,规划时速160公里,设延庆站1座车站。延庆站换乘中心于2018年12月正式开工,坐落原延庆站北侧,集高铁、郊区铁路、公交、出租车、自行车等多种交通方法于一体,在京张高铁延庆线注册一起,北京郊区铁路S2线也将使用新建站房康复延庆站运营。延庆线的注册运营也让延庆城区的道路交通网络愈加老练。现在京张高铁延庆线共注册五对复兴号列车,其间两对列车在北京北站与延庆站之间往复,途径清河站,三对列车为清河站与延庆站两地间往复列车。现在北京北站至延庆站最快仅需40分钟,最低票价为35元,清河站至延庆站最快仅需26分钟,最低票价为26元。跟着本次京张高铁延庆线的通车,延庆也正式归入北京市“半小时经济圈”内,有用加强北京市区与延庆之间经济联系,改进沿线区域交通运输条件。一起,延庆作为2022年北京冬奥会三大赛区之一,延庆线的注册也与已通车的京张高铁构成北京市区至冬奥会延庆赛区的高效快捷通道。(文中图片由 张顺延 拍照)

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